小淵沢からは中央本線の各駅停車に乗ります。といってもオレンジ色のでは ありません（あたりまえ(笑)）
ここいらの駅がまた地元高校生でいっぱいなんすよ（笑） しかも駅ごとに乗り降りがけっこうある。 さらに駅までのバスかなんかの多少の遅れも考えているのか、停車時間が、 特急なみに長い（笑）
はー、とあきれてぼーっとしてたら茅野でスーパーあずさに乗り換えるの わすれちまったよ！しまったあ！ あっちの車両にもぜひ乗りたかったのなー(涙) くそー、こーこーせーのばかやろー（やつあたり(笑)）
一応、これからの接続には影響ないことは確認済みなので、久々の169系 を楽しむことにしました。
そうそう、この普通列車は169系でした。 内装は張り替えてありますが、天井とかはほとんどオリジナルです。 車体色は長野色です。
走りっぷりはオリジナルそのまんまです。最近の車両に比べると搖れが やや感じられますが、線路がいいせいもあってか、大きな搖れを不意に くらうようなことはありません。
途中で飯田線と分かれて（この線も一度乗り通してみたいです）、長い 長いトンネルを通って塩尻へ向かいます。
塩尻の駅って面白いですね。駅の南で線路が綺麗に二股になっていて、
左が新宿方面でJR東日本、右が名古屋方面でJR東海（笑）
駅をショートカットする連絡線もあります。これはどっちだ？（笑）
千葉にもにていますが、千葉よりも綺麗です。すっきりしています。
ここでワイドビューしなのを待ちます。
その間にオリジナル仕様の165系とか横須賀色の115系という、なかなか
見ることのない車両が来るので、またホームのはしっこから離れられ
なくなりました（笑）
ワイドビューしなのが右からやって来るのを撮影して、いよいよ乗り 込みます。
久しぶり見るオリジナルカラーだ
JR東海の車両なのかな。
ワイドビューしなのは383系電車です。 名前の通り、381系の跡継ぎで振り子をもっています。 だからといって乗り心地はまったく犠牲になっていません！ べりぐーです（嬉）
内装も最近の特急らしく綺麗ですし、ワイドビューというだけあって
窓が広いです！ ついでに運転席を通して前方／後方を見ることが
できます（嬉）でも前の方は指定席なので、今回はがまんします（笑）
千葉の房総特急にも「ビュー」を冠するものがありますが、あれは
全然窓は大きくないです。
ついでに、383系には普通車にもフットレストがあるし、 リクライニングも無段階に調節できますし、こりゃいいわ（笑）
383系の先頭部分
ノッペリしていてナマズっていう感じ...
松本からは、篠ノ井線になります。
ここでは振り子が利きまくります。以前381系のしなので長野から
松本に来たときは、この振り子に、不覚にも酔ってしまいましたが
今回は大丈夫でした。よっしゃ。
383系の振り子は酔いにくいと聞いたことがありますが、本当かも（笑）
長野に着いたときはすでに日が落ちてきていました。西側に山が 連なっているので日暮れが非常に早いというのもあるかも...
ここはまだ旧型車が活躍中
でも塗装を変えるだけでほら！
まだ行こうと思えば直江津まで行けるのですが、ここから先は初め て通る区間なので、ぜひ昼間にしたいと考えて、長野に宿をとるこ とにしました。
あ、 まだ宿を決めてません（爆笑）
駅にあるビュープラザは「今夜の宿をおとりします」とありがたい コピーを改札口に掲げてくれているのですが、いかんせん、先ほど 営業を終了したところ。ああ...
どーしましょ。
飛び込みでいくというのもありますが、なんかすまーとじゃないで すしねー（いきあたりばったりのくせに(笑)）
あ、そーだ
こいうときこそ
「たうんぺえ〜じ♪」
津川校長のお世話になりましょう（笑）
というわけで無事決定(^^)
でもねですね。
電話がモジュラーじゃなかったんですよ（涙）
おかげで通信できず（よわよわ）
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